blog rowerowy

Jorg
Skwierzyna

Informacje

• Wszystkie kilometry: 100460.51 km
• Km w terenie: 26954.70 km (26.83%)
• Czas na rowerze: 220d 23h 32m
• Prędkość średnia: 15.63 km/h
• Suma podjazdów: 12440 m
• Więcej informacji.

Znajomi

Moje rowery

Szukaj

Wykres roczny

Archiwum

• 2026, Kwiecień_{(21, 26)}
• 2026, Marzec_{(21, 38)}
• 2026, Luty_{(12, 25)}
• 2026, Styczeń_{(9, 15)}
• 2025, Grudzień_{(19, 32)}
• 2025, Listopad_{(22, 12)}
• 2025, Październik_{(22, 8)}
• 2025, Wrzesień_{(21, 7)}
• 2025, Sierpień_{(19, 9)}
• 2025, Lipiec_{(23, 2)}
• 2025, Czerwiec_{(18, 10)}
• 2025, Maj_{(7, 4)}
• 2025, Kwiecień_{(8, 7)}
• 2025, Marzec_{(15, 13)}
• 2025, Luty_{(2, 2)}
• 2025, Styczeń_{(8, 2)}
• 2024, Grudzień_{(15, 6)}
• 2024, Listopad_{(11, 1)}
• 2024, Październik_{(8, 6)}
• 2024, Wrzesień_{(7, 6)}
• 2024, Lipiec_{(11, 14)}
• 2024, Czerwiec_{(6, 3)}
• 2024, Maj_{(12, 9)}
• 2024, Kwiecień_{(15, 11)}
• 2024, Marzec_{(10, 9)}
• 2024, Luty_{(12, 12)}
• 2024, Styczeń_{(9, 10)}
• 2023, Grudzień_{(18, 2)}
• 2023, Listopad_{(22, 14)}
• 2023, Październik_{(24, 16)}
• 2023, Wrzesień_{(15, 11)}
• 2023, Sierpień_{(15, 4)}
• 2023, Lipiec_{(10, 7)}
• 2023, Czerwiec_{(13, 5)}
• 2023, Maj_{(17, 6)}
• 2023, Kwiecień_{(17, 9)}
• 2023, Marzec_{(11, 17)}
• 2023, Luty_{(13, 16)}
• 2023, Styczeń_{(8, 8)}
• 2022, Grudzień_{(23, 11)}
• 2022, Listopad_{(17, 3)}
• 2022, Październik_{(27, 14)}
• 2022, Wrzesień_{(17, 0)}
• 2022, Sierpień_{(16, 7)}
• 2022, Lipiec_{(20, 4)}
• 2022, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2022, Maj_{(17, 18)}
• 2022, Kwiecień_{(14, 4)}
• 2022, Marzec_{(10, 8)}
• 2022, Luty_{(21, 10)}
• 2022, Styczeń_{(21, 12)}
• 2021, Grudzień_{(20, 4)}
• 2021, Listopad_{(10, 7)}
• 2021, Październik_{(19, 15)}
• 2021, Wrzesień_{(21, 7)}
• 2021, Sierpień_{(6, 2)}
• 2021, Lipiec_{(9, 5)}
• 2021, Czerwiec_{(11, 6)}
• 2021, Maj_{(12, 7)}
• 2021, Kwiecień_{(16, 11)}
• 2021, Marzec_{(2, 3)}
• 2021, Luty_{(9, 11)}
• 2021, Styczeń_{(6, 6)}
• 2020, Grudzień_{(5, 4)}
• 2020, Listopad_{(9, 4)}
• 2020, Październik_{(9, 6)}
• 2020, Wrzesień_{(7, 1)}
• 2020, Sierpień_{(15, 1)}
• 2020, Lipiec_{(23, 5)}
• 2020, Czerwiec_{(12, 10)}
• 2020, Maj_{(19, 9)}
• 2020, Kwiecień_{(15, 12)}
• 2020, Marzec_{(10, 9)}
• 2020, Luty_{(12, 9)}
• 2020, Styczeń_{(17, 4)}
• 2019, Grudzień_{(22, 5)}
• 2019, Listopad_{(11, 2)}
• 2019, Październik_{(15, 9)}
• 2019, Wrzesień_{(13, 2)}
• 2019, Sierpień_{(14, 0)}
• 2019, Lipiec_{(16, 1)}
• 2019, Czerwiec_{(10, 0)}
• 2019, Maj_{(6, 7)}
• 2019, Kwiecień_{(11, 16)}
• 2019, Marzec_{(14, 15)}
• 2019, Luty_{(9, 13)}
• 2019, Styczeń_{(12, 15)}
• 2018, Grudzień_{(18, 11)}
• 2018, Listopad_{(14, 12)}
• 2018, Październik_{(20, 21)}
• 2018, Wrzesień_{(14, 11)}
• 2018, Sierpień_{(11, 12)}
• 2018, Lipiec_{(8, 5)}
• 2018, Czerwiec_{(13, 11)}
• 2018, Maj_{(16, 16)}
• 2018, Kwiecień_{(14, 8)}
• 2018, Marzec_{(16, 7)}
• 2018, Luty_{(19, 11)}
• 2018, Styczeń_{(13, 4)}
• 2017, Grudzień_{(18, 18)}
• 2017, Listopad_{(8, 5)}
• 2017, Październik_{(19, 7)}
• 2017, Wrzesień_{(17, 13)}
• 2017, Sierpień_{(11, 3)}
• 2017, Lipiec_{(13, 3)}
• 2017, Czerwiec_{(15, 6)}
• 2017, Maj_{(14, 10)}
• 2017, Kwiecień_{(13, 6)}
• 2017, Marzec_{(14, 7)}
• 2017, Luty_{(6, 3)}
• 2017, Styczeń_{(7, 7)}
• 2016, Grudzień_{(8, 14)}
• 2016, Listopad_{(9, 20)}
• 2016, Październik_{(13, 16)}
• 2016, Wrzesień_{(4, 6)}
• 2016, Sierpień_{(4, 13)}
• 2016, Lipiec_{(16, 14)}
• 2016, Czerwiec_{(21, 30)}
• 2016, Maj_{(18, 26)}
• 2016, Kwiecień_{(17, 22)}
• 2016, Marzec_{(17, 24)}
• 2016, Luty_{(17, 22)}
• 2016, Styczeń_{(10, 3)}
• 2015, Grudzień_{(14, 10)}
• 2015, Listopad_{(13, 24)}
• 2015, Październik_{(12, 24)}
• 2015, Wrzesień_{(17, 27)}
• 2015, Sierpień_{(19, 26)}
• 2015, Lipiec_{(8, 16)}
• 2015, Czerwiec_{(14, 21)}
• 2015, Maj_{(23, 38)}
• 2015, Kwiecień_{(19, 29)}
• 2015, Marzec_{(20, 6)}
• 2015, Luty_{(16, 8)}
• 2015, Styczeń_{(19, 3)}
• 2014, Grudzień_{(9, 6)}
• 2014, Listopad_{(10, 4)}

Linki

• Kategorie:
• gm. Bledzew.68
 
• gm. Brójce.3
 
• gm. Deszczno.17
 
• gm. Miedzyrzecz.65
 
• gm. Przytoczna.43
 
• gm. Pszczew.36
 
• gm. Santok.35
 
• gm. Skwierzyna.32
 
• Gorzów.27
 
• kierunek Kostrzyn.9
 
• Lubniewice.21
 
• Łagów.10
 
• MRU.56
 
• Nowa Ameryka.1
 
• Okolica.1
 
• okolice Trzciela.18
 
• ponad 100 km.196
 
• ponad 200 km.7
 
• pow. gorzowski.19
 
• pow. międzychodzki.51
 
• pow. nowotomyski.4
 
• pow. słubicki.5
 
• pow. strzelecko-drezdenecki.32
 
• pow. sulęciński.67
 
• pow. świebodziński.28
 
• Poznań.4
 
• Puszcza Drawska.8
 
• Puszcza Gorzowska.8
 
• Puszcza Notecka.76
 
• Puszcza Rzepińska.5
 
• Rodzinne strony.7
 
• Stare nekropolie i mauzolea.13
 
• Szamotuły.1
 
• Wielkopolska.43
 
• Zachodniopomorskie.10
 
• Zbąszynek.2
 

Nad Noteć do Santoka

   Emeryt prowadząc próżniaczy tryb życia może sobie pozwolić nawet na codzienne wycieczki. Wypadało kwiecień także zakończyć wycieczką.
  Tym razem wybrałem się nad Noteć do Santoka. Byłem ciekawy jaką metodą wyburza się nad nurtem rzeki betonowe przęsła mostu. Niestety spóźniłem się o jakieś dwa tygodnie, z mostu została jeszcze tylko hałda betonowego kruszywa do wywiezienia. Zburzony most, zbudowany na podporach mostu zniszczonego w 1945 r. wyczerpał swoje możliwości. Jego stan nie pozwalał na ewentualny remont i dalsze użytkowanie. Zapadła decyzja o wyburzeniu starego i budowie nowego spełniającego współczesne wymagania. Roboty prowadzi kielecki Mostostal. Ruch odbywa się po moście tymczasowym
   Ograniczony czas pozwolił tylko na odwiedzenie mariny nad Notecią i leżących nieopodal ruin schronu z roku 1937.

Most tymczasowy i do sprzątnięcia kupa gruzu po dotychczasowym.

Marina w Santoku nad Notecią.

Notecka cyklostrada, odcinek lubuski.


Regelbau, dwusektorowy schron na Linii Noteci broniący ogniem karabinów maszynowych podejść do przeprawy. Bliźniaczy schron znajdował się z drugiej strony drogi do mostu. Schron posiadał spartańskie wyposażenie - nie posiadał kanalizacji i instalacji elektrycznej (częste wylewy rzeki powodowały zalewanie schronu). Oświetlenie zapewniały lampy naftowe a ogrzewanie piecyk okopowy. Minimum komfortu 10-osobowej załodze zapewniały podwieszane koje, stół i krzesła. Schron wysadzony przez polskich saperów.


Ruiny Regelbau.


Wnętrze zniszczonego schronu.


.

Rower:Kross Dane wycieczki: 43.71 km (10.70 km teren), czas: 02:48 h, avg:15.61 km/h, prędkość maks: 28.96 km/h
Temperatura:16.0 HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: 1715 (kcal)

potężne mury, komfortu mało, a most ciekawe.Próbuję sobie przypomnieć jak było z mostem Cłowym w Szczecinie, kiedy musieli wyburzyć i zupełnie nie pamiętam.

froggyGhost - 15:48 piątek, 1 maja 2026 | linkuj