Wykorzystałem okienko pogodowe. Chociaż były momenty kryzysowe jednak udało się nie zmoknąć :). 


Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 30.98 km (2.00 km teren), czas: 01:52 h, avg:16.60 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

    Wyjazd z spóźnieniem. Radar pogodowy pokazywał jakąś nasuwającą się chmurkę i musiałem przeczekać deszczyk.
    Pierwotnie chodziła mi po głowie wycieczka na Gorajec jednak kałuże i błoto na leśnych drogach skutecznie mnie zniechęciły. Alternatywnie zaliczyłem trasę do Lubniewic, wspinaczkę boczną drogą do Glisna, bruk do Nowej Wsi i zamknięcie pętli przez Templewo i Goruńsko.
   A błota i kałuż nie udało się uniknąć.



Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 62.55 km (9.00 km teren), czas: 03:54 h, avg:16.04 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

     Jedynym kryterium jakie miał spełniać spełniać dzisiejszy wyjazd był czas, miałem się nie spieszyć. Z drugiej strony cały czas były zapowiadane przelotne opady więc odpadały dalsze wycieczki. Optymalny wydawał mi się przejazd wałami nad Wartą do Brzozowca. Trasa niedaleka ale trawiasta i dosyć ciężka.
   W wał przeciwpowodziowy Warty na odcinku od Rakowa do Brzozowca było wbudowane sześć małych schronów. Były to niewielkie, wybudowane w latach 1935/36 dwusektorowe, jednokondygnacyjne obiekty wyposażone w płyty pancerne dla karabinu maszynowego. Nosiły numerację od Pz.W892 do Pz.W.897. Stan ich zachowania jest minimalny, w zasadzie prawie nic z nich nie zostało oprócz odrzuconych wybuchem i odwróconych stropów Pz.W.893 i 895.
     Pierwszy z schronów, Pz.W.892 pozwalał kontrolować drogę z Skwierzyny do Rakowa i sektor łąk rozciągających się od linii kolejowej Skwierzyna-Gorzów do widocznego na przeciwległym brzegu Warty skraju Puszczy Noteckiej. Z schronu zachowało się tylko kilka brył betonu leżących u podnóża wału na skraju drogi do Rakowa.
   Z leżącego tuż za Rakowem Pz.W.893 na powierzchni zachowała się jedynie odwrócona wybuchem płyta stropowa. Schron kontrolował odcinek rzeki od Skwierzyny-Gaju do Kijewic.
Kolejny Pz.W.894 po wybuchu prawdopodobnie zapadł się do wnętrza, na koronie wału wyraźnie widać zarys zasypanej ziemią płyty stropowej. Pod płytą zadomowiły się dzikie zwierzęta o czym świadczą liczne prowadzące pod beton nory.
   Na wprost Murzynowa znajdował się Pz.W.895. Z samego schronu zachowała się odrzucona wybuchem płyta stropowa i nikłe ślady ściany. Załoga tego schronu stoczyła w nocy z 29 na 30 stycznia 1945 krótką walkę z radzieckimi zwiadowcami którzy przeprawiali się od strony Murzynowa po zamarzniętej Warcie. Wspomina o tym w swej książce Dieter Ehrhardt, "1945 Trzebiszewo. Pierwsze walki o przełamanie MRU". Ojciec Dietera należał do załogi tego bunkra.
    Schron Pz.W.896 leżał w pobliżu przepompowni w Trzebiszewie, wspólnie z Pz.W.895 i 894 kontrolował sektor rozciągający się naprzeciwko leżącego po drugiej stronie rzeki Murzynowa. Stan zachowania podobny jak pozostałych, czyli kilka brył betonu ukrytych w wale i u jego podnóża.
   Ostatniego schronu Pz.W.897 leżącego na styku wału warciańskiego z starym wałem biegnącym od strony Brzozowca dziś nie odszukałem. Musiałbym wchodzić w pokrzywy i chaszcze u podnóża wału. W czasie kiedy przyroda odpoczywa widuję leżący w rozlewisku u podnóża nasypu półokrągły blok betonu. Schron kontrolował sektor rozciągający naprzeciw leżącego po drugiej stronie rzeki Warcina. Zachowana bryła betonu zdaniem znawców tematu może wskazywać że ten schron jako jedyny z nich był wyposażony w 3-strzelnicową kopułę 3P7.
    Dalej w kierunku Gorzowa, jak przypuszczam, brzegów Warty miały strzec schrony zbudowane w rejonie Santoka, Górek i Czechowa oraz rozlewiska projektowanego i nigdy nie zrealizowanego jazu fortecznego w Gorzowie.
   Reszta jazdy miała zapewnić wypełnienie czasu. Dotarłem w ten sposób do Bledzewa i stamtąd już bezpośrednio do domu. Zaczęło padać w chwili kiedy zamykałem za sobą drzwi.

Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 61.78 km (46.00 km teren), czas: 04:53 h, avg:12.65 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

   Dziś zrobiłem podejście do Pz.W.877. Ruiny schronu leżą tuż obok pasa drogowego trasy S-3. Chroniący podejścia mały schron dla karabinu maszynowego "Tobruk" (Ringstand RS58c) leżał w osi budowanej drogi S3 i został przewieziony do muzeum MRU w Pniewie. Z schronu jest doskonały widok na biegnącą u podnóża pagórka trasę S3 i w dalekiej perspektywie na dachy LO w Skwierzynie oraz Chełmską Górę. Bliską perspektywę czyli dolinę Warty w rejonie Rakowa zasłania las.
Schron wraz z bliźniaczym Pz.W.876 zostały zbudowane w schyłkowym okresie budowy MRU kiedy zaczynała się zmieniać się doktryna wojenna Niemiec. Znajdują się na północ od schronu Pz.W.875. broniącego ważnego skrzyżowania na szosie Skwierzyna-Kostrzyn-Gorzów.  Schron Pz.W.876 leży bliżej skrzyżowania dróg do Kostrzyna i Gorzowa zapewne uzupełniał leżący na skrzyżowaniu Pz.W.875.
   Oba schrony uzbrojone były w po dwa karabiny maszynowe w kopułach. Załogi schronów liczyły po ok. 20 ludzi, z czego jedną połowę stanowiła obsługa uzbrojenia bunkra, a drugą drużyna wypadowa obsadzającą pobliskie okopy. Obydwa schrony zostały wysadzone, wybuchy odrzuciły stropy natomiast skruszone ściany uległy odchyleniu na zewnątrz. 
    Wyjazd uzupełniłem jazdą po drogach pożarowych w rejonie Trzebiszewa i Starego Dworku.


Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 34.33 km (15.00 km teren), czas: 02:27 h, avg:14.01 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

   Wyskoczyłem do lasów pod Zdroiskiem i nad Pełczą. Kiedyś miałem okazję pojeździć w tamtym rejonie z rajdem rowerowym z Zwierzyna. Niezłe drogi pozwalają na jazdę nawet wtedy kiedy w innych regionach koła grzęzną w przesuszonych piaskach. Od Płomykowa do Sławna zaliczyłem 20 kilometrów leśnych dróg pożarowych. W Sławnie skusiłem się na jazdę do Strzelec Krajeńskich aby przez Gardzko dotrzeć do Starego Kurowa, a stamtąd do mostu na Noteci w Gościmcu. Pozostałe 15 kilometrów znowu leśnymi drogami przez Puszczę Notecką.

Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 101.85 km (35.00 km teren), czas: 06:37 h, avg:15.39 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

   Wyjazd do lasu. 15 kilometrów leśnych dróg pożarowych pod Trzebiszewem i nad Obrą. Szosowe kilometry również niemal w całości przez tereny zalesione.


Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 27.72 km (15.00 km teren), czas: 01:48 h, avg:15.40 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

    Do Gorzowa przez Santok. Powrót przez Deszczno.


Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 65.04 km (1.00 km teren), czas: 03:36 h, avg:18.07 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

   Nie lubię wyjazdów z góry ograniczonym czasem. Dziś musiałem wrócić na określoną godzinę i w związku z tym byłem jak ten lisek co już witał się z gąską. Chciałem zajechać na Gorajec i Bukowiec, a czasu starczyło jedynie na okrążenie jeziora Buszno. Musiałem zawrócić spod samego  podnóża Gorajca.
   Najkrótsza droga do wspomnianych górek prowadzi przez Templewo i las w którym ukrywał się radziecki skład głowic jądrowych. W zasadzie niewiele tam się zachowało, a wejścia do tych podziemnych magazynów których nie dało się wyburzyć zostały zasypane. Być może gdybym tam nie zaglądał wjechałbym na Gorajec, ale ciekawość zwyciężyła. Poniżej parę zdjęć z terenu składu.


Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 69.25 km (17.00 km teren), czas: 04:32 h, avg:15.28 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 55.31 km (8.00 km teren), czas: 03:16 h, avg:16.93 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)

   To nie jest normalne aby jechać niemal 40 kilometrów tylko po to aby sobie pojeździć po lasach pod Trzcielem, ale po pierwsze zostałem poszczuty informacją o dawnym moście na Obrze w okolicach Sierczynka i Borowego Młyna, a po drugie chciałem zobaczyć tujowy las pod Jasieńcem.
   W ramach wymiany informacji o fortyfikacjach z okolic mostu na Obrze w Rybojadach dowiedziałem się o jeszcze jednym moście leżącym jakiś kilometr niżej wzdłuż nurtu Obry po którym zachowały się przyczółki i o tym że w jego okolicy stoczono jakąś potyczkę. Mostu oczywiście nie ma, droga do niego od strony Borowego Młyna zachowała się szczątkowo, a gdyby nie to że wiedziałem czego szukam nawet nie zwróciłbym uwagi na porośnięty zielskiem krótki nasyp przyczółku.  W pobliżu zauważyłem miejsce widokowe na którym sądząc po ławeczce chyba ktoś często przesiaduje. Dla pewności do mostu zrobiłem podejście od strony Sierczynka. Po tamtej stronie teren przy Obrze jest podmokły i podejście do mostu prawdopodobnie prowadziło po niskiej grobli. Trzcinowiska nie zachęcają do dalszej eksploracji. Na sporej długości nad tym łęgiem ciągną się nieźle zachowane rowy strzeleckie więc zapewne rzeczywiście w styczniu 1945 r. mógł być broniony.
     Do lasu tujowego w okolicy kwatery myśliwskiej zajechałem przy okazji penetracji szlaków rowerowych niebieskiego, czarnego, żółtego i czerwonego w różnej konfiguracji. Wiedziałem o nich ale nigdy nie korzystałem. 
   I w ten niezamierzony sposób zrobiła się 100-kilometrowa wycieczka z sporą dawką nieznanych mi dotychczas dróg szutrowych.


Pokaż trasę GPS Rower:Kross Dane wycieczki: 103.01 km (36.00 km teren), czas: 06:36 h, avg:15.61 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)