blog rowerowy

Jorg
Skwierzyna

Informacje

• Wszystkie kilometry: 100996.14 km
• Km w terenie: 27110.00 km (26.84%)
• Czas na rowerze: 222d 11h 53m
• Prędkość średnia: 15.62 km/h
• Suma podjazdów: 14328 m
• Więcej informacji.

Znajomi

Moje rowery

Szukaj

Wykres roczny

Archiwum

• 2026, Maj_{(13, 30)}
• 2026, Kwiecień_{(21, 26)}
• 2026, Marzec_{(21, 38)}
• 2026, Luty_{(12, 25)}
• 2026, Styczeń_{(9, 15)}
• 2025, Grudzień_{(19, 32)}
• 2025, Listopad_{(22, 12)}
• 2025, Październik_{(22, 8)}
• 2025, Wrzesień_{(21, 7)}
• 2025, Sierpień_{(19, 9)}
• 2025, Lipiec_{(23, 2)}
• 2025, Czerwiec_{(18, 10)}
• 2025, Maj_{(7, 4)}
• 2025, Kwiecień_{(8, 7)}
• 2025, Marzec_{(15, 13)}
• 2025, Luty_{(2, 2)}
• 2025, Styczeń_{(8, 2)}
• 2024, Grudzień_{(15, 6)}
• 2024, Listopad_{(11, 1)}
• 2024, Październik_{(8, 6)}
• 2024, Wrzesień_{(7, 6)}
• 2024, Lipiec_{(11, 14)}
• 2024, Czerwiec_{(6, 3)}
• 2024, Maj_{(12, 9)}
• 2024, Kwiecień_{(15, 11)}
• 2024, Marzec_{(10, 9)}
• 2024, Luty_{(12, 12)}
• 2024, Styczeń_{(9, 10)}
• 2023, Grudzień_{(18, 2)}
• 2023, Listopad_{(22, 14)}
• 2023, Październik_{(24, 16)}
• 2023, Wrzesień_{(15, 11)}
• 2023, Sierpień_{(15, 4)}
• 2023, Lipiec_{(10, 7)}
• 2023, Czerwiec_{(13, 5)}
• 2023, Maj_{(17, 6)}
• 2023, Kwiecień_{(17, 9)}
• 2023, Marzec_{(11, 17)}
• 2023, Luty_{(13, 16)}
• 2023, Styczeń_{(8, 8)}
• 2022, Grudzień_{(23, 11)}
• 2022, Listopad_{(17, 3)}
• 2022, Październik_{(27, 14)}
• 2022, Wrzesień_{(17, 0)}
• 2022, Sierpień_{(16, 7)}
• 2022, Lipiec_{(20, 4)}
• 2022, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2022, Maj_{(17, 18)}
• 2022, Kwiecień_{(14, 4)}
• 2022, Marzec_{(10, 8)}
• 2022, Luty_{(21, 10)}
• 2022, Styczeń_{(21, 12)}
• 2021, Grudzień_{(20, 4)}
• 2021, Listopad_{(10, 7)}
• 2021, Październik_{(19, 15)}
• 2021, Wrzesień_{(21, 7)}
• 2021, Sierpień_{(6, 2)}
• 2021, Lipiec_{(9, 5)}
• 2021, Czerwiec_{(11, 6)}
• 2021, Maj_{(12, 7)}
• 2021, Kwiecień_{(16, 11)}
• 2021, Marzec_{(2, 3)}
• 2021, Luty_{(9, 11)}
• 2021, Styczeń_{(6, 6)}
• 2020, Grudzień_{(5, 4)}
• 2020, Listopad_{(9, 4)}
• 2020, Październik_{(9, 6)}
• 2020, Wrzesień_{(7, 1)}
• 2020, Sierpień_{(15, 1)}
• 2020, Lipiec_{(23, 5)}
• 2020, Czerwiec_{(12, 10)}
• 2020, Maj_{(19, 9)}
• 2020, Kwiecień_{(15, 12)}
• 2020, Marzec_{(10, 9)}
• 2020, Luty_{(12, 9)}
• 2020, Styczeń_{(17, 4)}
• 2019, Grudzień_{(22, 5)}
• 2019, Listopad_{(11, 2)}
• 2019, Październik_{(15, 9)}
• 2019, Wrzesień_{(13, 2)}
• 2019, Sierpień_{(14, 0)}
• 2019, Lipiec_{(16, 1)}
• 2019, Czerwiec_{(10, 0)}
• 2019, Maj_{(6, 7)}
• 2019, Kwiecień_{(11, 16)}
• 2019, Marzec_{(14, 15)}
• 2019, Luty_{(9, 13)}
• 2019, Styczeń_{(12, 15)}
• 2018, Grudzień_{(18, 11)}
• 2018, Listopad_{(14, 12)}
• 2018, Październik_{(20, 21)}
• 2018, Wrzesień_{(14, 11)}
• 2018, Sierpień_{(11, 12)}
• 2018, Lipiec_{(8, 5)}
• 2018, Czerwiec_{(13, 11)}
• 2018, Maj_{(16, 16)}
• 2018, Kwiecień_{(14, 8)}
• 2018, Marzec_{(16, 7)}
• 2018, Luty_{(19, 11)}
• 2018, Styczeń_{(13, 4)}
• 2017, Grudzień_{(18, 18)}
• 2017, Listopad_{(8, 5)}
• 2017, Październik_{(19, 7)}
• 2017, Wrzesień_{(17, 13)}
• 2017, Sierpień_{(11, 3)}
• 2017, Lipiec_{(13, 3)}
• 2017, Czerwiec_{(15, 6)}
• 2017, Maj_{(14, 10)}
• 2017, Kwiecień_{(13, 6)}
• 2017, Marzec_{(14, 7)}
• 2017, Luty_{(6, 3)}
• 2017, Styczeń_{(7, 7)}
• 2016, Grudzień_{(8, 14)}
• 2016, Listopad_{(9, 20)}
• 2016, Październik_{(13, 16)}
• 2016, Wrzesień_{(4, 6)}
• 2016, Sierpień_{(4, 13)}
• 2016, Lipiec_{(16, 14)}
• 2016, Czerwiec_{(21, 30)}
• 2016, Maj_{(18, 26)}
• 2016, Kwiecień_{(17, 22)}
• 2016, Marzec_{(17, 24)}
• 2016, Luty_{(17, 22)}
• 2016, Styczeń_{(10, 3)}
• 2015, Grudzień_{(14, 10)}
• 2015, Listopad_{(13, 24)}
• 2015, Październik_{(12, 24)}
• 2015, Wrzesień_{(17, 27)}
• 2015, Sierpień_{(19, 26)}
• 2015, Lipiec_{(8, 16)}
• 2015, Czerwiec_{(14, 21)}
• 2015, Maj_{(23, 38)}
• 2015, Kwiecień_{(19, 29)}
• 2015, Marzec_{(20, 6)}
• 2015, Luty_{(16, 8)}
• 2015, Styczeń_{(19, 3)}
• 2014, Grudzień_{(9, 6)}
• 2014, Listopad_{(10, 4)}

Linki

• Kategorie:
• gm. Bledzew.68
 
• gm. Brójce.3
 
• gm. Deszczno.17
 
• gm. Miedzyrzecz.65
 
• gm. Przytoczna.43
 
• gm. Pszczew.36
 
• gm. Santok.36
 
• gm. Skwierzyna.32
 
• Gorzów.27
 
• kierunek Kostrzyn.9
 
• Lubniewice.21
 
• Łagów.10
 
• MRU.56
 
• Nowa Ameryka.1
 
• Okolica.1
 
• okolice Trzciela.18
 
• ponad 100 km.196
 
• ponad 200 km.7
 
• pow. gorzowski.20
 
• pow. międzychodzki.51
 
• pow. nowotomyski.4
 
• pow. słubicki.5
 
• pow. strzelecko-drezdenecki.32
 
• pow. sulęciński.67
 
• pow. świebodziński.28
 
• Poznań.4
 
• Puszcza Drawska.8
 
• Puszcza Gorzowska.8
 
• Puszcza Notecka.76
 
• Puszcza Rzepińska.5
 
• Rodzinne strony.7
 
• Stare nekropolie i mauzolea.13
 
• Szamotuły.1
 
• Wielkopolska.43
 
• Zachodniopomorskie.10
 
• Zbąszynek.2
 

Za Obrą, Międzyrzecz-Głębokie.

       Byłem w lasach za Obrą, a w zasadzie za Zalewem Bledzewskim. W miejscu starej szutrowo-gruntowej drogi pożarowej powstaje tam nowa z nawierzchnią makadamową. Stosowana w drogownictwie leśnym nawierzchnia makadamowa powstaje przez ułożenie i zagęszczenie kilku odrębnych wzajemnie klinujących się warstw kruszywa o malejących frakcjach ku górze nawierzchni. Czasem ostatnia warstwa dla dodatkowej stabilizacji bywa mieszana z cementem lub asfaltem. Ta tutaj wygląda na wzmocnioną cementem. Nazwa pochodzi od szkockiego konstruktora Johna Loudona McAdama (1756 – 1836), który jako pierwszy projektował nawierzchnie z tłucznia.
     Powstają w ten sposób nowe wygodne możliwości dotarcia do osady Dolatówka i nad południowe brzegi Zalewu. 
     Powrót przez Most Bieruta i Głębokie 

Będzie nowa droga.


Nowa droga pożarowa.

Rower:Kross Dane wycieczki: 41.49 km (11.00 km teren), czas: 02:12 h, avg:18.86 km/h, prędkość maks: 0.00 km/h
Temperatura: HR max: (%) HR avg: (%) Kalorie: (kcal)